Español
English
Italiano
Deutsch
Français
Português
Er is geen volgend dividend gedefinieerd voor MTU Aero Engines.
Er is geen vaste laatste dag waarop het kopen van MTU Aero Engines-aandelen de mogelijkheid genereert om dividenden te verdienen.
MTU Aero Engines keert 3,2 euro per aandeel uit als dividend op 16 mei 2023.
MTU Aero Engines NA O.N., genoteerd op belangrijke markten in Oostenrijk, de Verenigde Staten, het Verenigd Koninkrijk, Mexico en Duitsland, bekend onder de naam MTX, heeft sinds 2006 dividend uitgekeerd aan haar aandeelhouders, zonder enige opschorting sindsdien.
Het bedrag was variabel, afhankelijk van de financiële resultaten van elk boekjaar van het bedrijf, en werd in één keer betaald, normaal gesproken in mei, met een rendement van 1,40%.
Sluit je aan bij +33.000 beleggers die meldingen, analyses en nieuws ontvangen.
Payout Ratio dividend MTU Aero Engines
De dividenduitbetalingsratio, ook bekend als de uitbetalingsratio, is een essentiële indicator voor het beoordelen van de stabiliteit van het dividend van een bedrijf. Deze verhouding laat zien welk deel van de nettowinst van het bedrijf wordt gebruikt om dividenden uit te betalen aan aandeelhouders.
Dividenduitbetalingsratio = Totale dividenden ÷ Nettowinst
Een gepaste uitbetalingsratio kan variëren afhankelijk van de sector, de groeifase van het bedrijf en zijn financiële gezondheid.
Dividendoverzicht van MTU Aero Engines
Er is geen MTU Aero Engines dividendkalender gedefinieerd voor 2023.
Historisch jaarlijks dividendrendement in MTU Aero Engines
Om ervoor te zorgen dat een bedrijf een dividend heeft dat volgens onze estándares groeit, is het noodzakelijk dat de jaarlijkse dividendbedragen zonder onderbreking stijgen gedurende al deze 5 jaar.
MTU Aero Engines's dividendrendement versus de sector
Het dividendrendement van het bedrijf wordt vergeleken met het sectorgemiddelde om de positionering te bepalen.
Stel je voor dat je een lijst hebt met dividendrendementen voor verschillende bedrijven in een sector. Als je zoekt naar het "top 25%% percentiel", vind je een getal. Dit getal vertelt je dat de top 25%% van de bedrijven met de hoogste dividenden een rendement hebben dat hoger is dan dat getal.
Aan de andere kant laat de "top 75%% percentiel" je een ander getal zien, dat je vertelt dat 75%% van de bedrijven een hoger rendement heeft dan dat getal, dus een vaker voorkomend, lager rendement.
Historiek van de rentabiliteit van het dividend van MTU Aero Engines
Om ervoor te zorgen dat een bedrijf een vast dividend heeft volgens onze estándares, is het van vitaal belang dat er geen grotere jaarlijkse daling is geweest dan 10% ten opzichte van het voorgaande jaar.
MTU Aero Engines Dividend Geschiedenis
In deze tabel kun je de dividendgeschiedenis van MTU Aero Engines bekijken:
| Jaar | Ex-dividend | Bedrag | Totaal |
|---|---|---|---|
| 2023 | 12-05-2023 | 3,2 € | 3,2 € |
| 2022 | 06-05-2022 | 2,1 € | 2,1 € |
| 2021 | 22-04-2021 | 1,25 € | 1,25 € |
| 2020 | 06-08-2020 08-05-2020 | 0,04 € 3,4 € | 3,44 € |
| 2019 | 12-04-2019 | 2,85 € | 2,85 € |
| 2018 | 12-04-2018 | 2,3 € | 2,3 € |
| 2017 | 05-05-2017 | 1,9 € | 1,9 € |
| 2016 | 15-04-2016 | 1,7 € | 1,7 € |
| 2015 | 16-04-2015 | 1,45 € | 1,45 € |
| 2014 | 09-05-2014 | 1,35 € | 1,35 € |
| 2013 | 06-05-2013 | 1,35 € | 1,35 € |
| 2012 | 04-05-2012 | 1,2 € | 1,2 € |
| 2011 | 06-05-2011 | 1,1 € | 1,1 € |
| 2010 | 23-04-2010 | 0,93 € | 0,93 € |
| 2009 | 27-05-2009 | 0,93 € | 0,93 € |
| 2008 | 02-05-2008 | 0,93 € | 0,93 € |
| 2007 | 30-04-2007 | 0,82 € | 0,82 € |
| 2006 | 15-05-2006 | 0,73 € | 0,73 € |
MTU Aero Engines's strategie om dividend te vangen
Informatie over MTU Aero Engines
MTU Aero Engines NA O.N., een toonaangevende Duitse motorfabrikant die zich toelegt op onderzoek, ontwikkeling en productie van militaire en commerciële motoren met een focus op het minimaliseren van emissies, is wereldwijd aanwezig met 18 vestigingen en ongeveer 11.000 werknemers.
Het vindt zijn oorsprong in de oprichting van de vliegtuigmotorenfabriek in 1913, die in 1917 Bayerische Motorenwerke (BMW) wordt, waarvan het wordt afgesplitst als BMW Flugmotorenbau GmbH, snel groeit met producten die in de industrie algemeen bekend staan als de 'barbaarse motor', in 1926 fuseert met Draimler en in 1934 het deel BMW Flugmotorenbau GmbH verkoopt vanwege de druk van de nazi's in die sector.
Sindsdien ontwikkelde het pas afgesplitste bedrijf de eerste stermotor, kende een reeks tegenslagen door de oorlog, maar slaagde erin om in 1954 opnieuw op te starten met de lancering van de BMW Studiengesellschaft en fuseerde met MAN Turbomotoren GmbH.
In de jaren 1970 ontwierp en produceerde het bedrijf commerciële motoren, diversifieerde het zijn activiteiten naar andere onderhouds- en reparatiediensten en werd het in 1985 weer een dochteronderneming van Daimler-Benz, om in 2005 MTU Aero Engines Holding AG te worden.
De bedrijfseenheden omvatten motoren voor commerciële vliegtuigen, motoren voor militaire vliegtuigen en industriële gasturbines en bestrijken marktsegmenten zoals straalvliegtuigen met een smalle romp, straalvliegtuigen met een brede romp, gevechtsvliegtuigen, militaire transportvliegtuigen en helikopters, zakenvliegtuigen, turboprops en commerciële helikopters.
Veelgestelde vragen over MTU Aero Engines dividenden
MTU Aero Engines betaalt dividend op Jaarlijks.
MTU Aero Engines staat genoteerd aan de Bolsa de Fráncfort en maakt deel uit van de DAX40.
MTU Aero Engines heeft het tickersymbool MTX.
MTU Aero Engines behoort tot de sector Industrie en de sector Aerospace & Defense.
De CEO van MTU Aero Engines in 2023 is Mr. Lars Wagner.
Op dit moment is de waarde van een MTU Aero Engines aandeel 187,85€.
MTU Aero Engines heeft geen groeiend dividendprogramma. De dividenden zijn de afgelopen 5 jaar niet gestaag gegroeid.