Nächste MTU Aero Engines-Dividende
Veränderung(%)
0,00%
Keine Änderung
Nächste Zahlung 3,2€
Nächster Zahlungstermin 13.05.2024
Letzte Zahlung 3,2€
Letzter Zahlungstermin 16.05.2023
00 T 00 S 00 M 00 S
Ex-Dividende: 09.05.24
Bestätigt

Die Investoren von MTU Aero Engines (MTX) werden am 13. Mai 2024 eine Dividende von 3,2 euros pro Aktie genießen, mit einer Rendite von 1,36%.

Die Frist für den Kauf von Aktien von MTU Aero Engines und den Erhalt von Dividenden ist der 9. Mai 2024, aber um im Aktienregister zu sein, kaufe vor dem 10. Mai 2024.

MTU Aero Engines gewährte am 16. Mai 2023 eine Dividende von 3,2 euros an seine Aktionäre.

Die MTU Aero Engines NA O.N., die an den wichtigsten Märkten in Österreich, den Vereinigten Staaten, dem Vereinigten Königreich, Mexiko und Deutschland notiert ist und unter dem Namen MTX bekannt ist, hat seit 2006 ohne Unterbrechung Dividenden an ihre Aktionäre ausgeschüttet.

Der Betrag war variabel und richtete sich nach den Finanzergebnissen des jeweiligen Geschäftsjahres des Unternehmens. Er wurde in einer einzigen Rate, normalerweise im Mai, mit einer Rendite von 1,40 % ausgezahlt.

Ausschüttungsquote Dividenden MTU Aero Engines

MTU Aero Engines hat 37% seines Nettogewinns im letzten Geschäftsjahr als Dividende ausgeschüttet.
Der Gewinn von MTU Aero Engines (5.469.000.192,00€) reicht aus, um die Dividendenzahlung zu decken. Diese Zahlung entspricht 37% des gesamten Nettogewinns von MTX.
Ausschüttungsquote
Ausschüttungsquote

Dividendenkalender von MTU Aero Engines

Dies sind die wichtigsten Ereignisse des MTU Aero Engines-Kalenders in 2024:

Veranstaltung Tag
Letzter Tag der Rekrutierung (Last trading date) 8. Mai 2024
Ex-dividende (Ex-date) 9. Mai 2024
Datum der Eintragung (Eintragungsdatum) 10. Mai 2024
Datum der Zahlung (Zahlungsdatum) 13. Mai 2024
Die Daten wurden von der Firma MTU Aero Engines (MTX) bestätigt.
Bestätigt
Quelle
Historische jährliche Dividendenrenditen in MTU Aero Engines
In den letzten 5 Jahren hat MTU Aero Engines den jährlichen Dividendenbetrag nicht kontinuierlich erhöht.
Wachsende Dividende
Dividendenausschüttung
Dividendenrendite von MTU Aero Engines im Vergleich zum Sektor
Die Dividendenrendite von MTU Aero Engines (0,86%) liegt unter dem Branchendurchschnitt (2,37%).
Vergleich mit dem Branchendurchschnitt
Die Dividendenrendite von MTU Aero Engines liegt unter den besten 75% (1,28%) des Sektors.
Bewertung der Kompetenz.
Entwicklung der Dividendenrendite in MTU Aero Engines
In den letzten 5 Jahren ist der jährliche Dividendenbetrag von MTU Aero Engines um mehr als 10% gesunken.
Stabilität der Dividende

Dividendenhistorie von MTU Aero Engines

In dieser Tabelle können Sie den gesamten Verlauf sehen:

JahrEx-dividendeBetragGesamt
2023
12/05/2023
3,2 €
3,2 €
2022
06/05/2022
2,1 €
2,1 €
2021
22/04/2021
1,25 €
1,25 €
2020
06/08/2020
08/05/2020
0,04 €
3,4 €
3,44 €
2019
12/04/2019
2,85 €
2,85 €
2018
12/04/2018
2,3 €
2,3 €
2017
05/05/2017
1,9 €
1,9 €
2016
15/04/2016
1,7 €
1,7 €
2015
16/04/2015
1,45 €
1,45 €
2014
09/05/2014
1,35 €
1,35 €
2013
06/05/2013
1,35 €
1,35 €
2012
04/05/2012
1,2 €
1,2 €
2011
06/05/2011
1,1 €
1,1 €
2010
23/04/2010
0,93 €
0,93 €
2009
27/05/2009
0,93 €
0,93 €
2008
02/05/2008
0,93 €
0,93 €
2007
30/04/2007
0,82 €
0,82 €
2006
15/05/2006
0,73 €
0,73 €
Dividenden-Capture-Strategie von MTU Aero Engines
Schritt 1: Kauf von MTU Aero Engines (MTX) Aktien einen Tag vor dem Ex-Dividenden-Tag
Datum des Kaufs 08.05.2024
Nächstes Ex-Dividenden-Datum 09.05.2024
Schritt 2: Verkauf von MTU Aero Engines-Anteilen (MTX), wenn sich der Kurs erholt
Datum des Verkaufs (voraussichtlich) 09.05.2024
Durchschnittliche Preiserholung 0 Tagen
Durchschnittliche Rendite der Kosten N/A
Die Dividenden-Capture-Strategie basiert auf historischen MTU Aero Engines-Daten. Die Wertentwicklung in der Vergangenheit ist keine Garantie für zukünftige Ergebnisse.

Informationen über MTU Aero Engines

Vollständiger Firmenname MTU Aero Engines AG
Ticker MTX
Sektor Industrie
Industrie Aerospace & Defense
Marktkapitalisierung 12,61B €
ISIN DE000A0D9PT0
Anzahl der Mitarbeiter 11.273
Beschreibung des Unternehmens

Die MTU Aero Engines NA O.N. ist ein führender deutscher Triebwerkshersteller, der militärische und zivile Triebwerke erforscht, entwickelt und fertigt, wobei der Schwerpunkt auf der Minimierung von Emissionen liegt. Das Unternehmen ist mit 18 Standorten weltweit vertreten und beschäftigt rund 11.000 Mitarbeiter.

Das Unternehmen geht auf die Gründung der Flugmotorenfabrik im Jahr 1913 zurück, aus der 1917 die Bayerischen Motorenwerke (BMW) hervorgingen, aus denen die BMW Flugmotorenbau GmbH hervorging, die mit ihren in der Branche als "Barbarenmotor" bekannten Produkten schnell wuchs, 1926 mit Draimler fusionierte und 1934 aufgrund des Drucks der Nationalsozialisten in diesem Sektor den Teil der BMW Flugmotorenbau GmbH verkaufte.

Seitdem entwickelte das neu ausgegliederte Unternehmen den ersten Sternmotor, erlebte eine Reihe von kriegsbedingten Rückschlägen, schaffte aber 1954 mit der Gründung der BMW Studiengesellschaft einen Neustart und fusionierte mit der MAN Turbomotoren GmbH.

In den 1970er Jahren konstruierte und fertigte das Unternehmen zivile Triebwerke, diversifizierte seine Aktivitäten auf andere Wartungs- und Reparaturdienstleistungen und wurde 1985 wieder eine Tochtergesellschaft von Daimler-Benz, die 2005 zur MTU Aero Engines Holding AG wurde.

Die Geschäftsbereiche umfassen Triebwerke für Verkehrsflugzeuge, Triebwerke für Militärflugzeuge und Industriegasturbinen, die Marktsegmente wie Schmalrumpf- und Großraumflugzeuge, Kampfflugzeuge, militärische Transportflugzeuge und -hubschrauber, Geschäftsflugzeuge, Turboprops und kommerzielle Hubschrauber abdecken.

Häufig gestellte Fragen zu MTU Aero Engines-Dividenden

MTU Aero Engines schüttet Dividenden mit einer Auszahlungshäufigkeit von Anual aus.

MTU Aero Engines wird in Bolsa de Fráncfort zitiert und ist Teil von DAX40.

MTU Aero Engines hat den Ticker- oder Aktionscode MTX.

Der CEO von MTU Aero Engines in 2024 ist Mr. Lars Wagner.

MTU Aero Engines hat kein wachsendes Dividendenprogramm. Die Dividenden sind in den letzten 5 Jahren nicht kontinuierlich gestiegen.

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