Español
English
Italiano
Deutsch
Français
Português
In dit gedeelte van de site vindt u alle informatie die u nodig hebt om te begrijpen hoe Daimler Truck Holding (DTG) dividenden werken. Je kunt ook de betaaldatum, de ex-dividenddatum, de laatste dag waarop je recht hebt op de betaling, het te ontvangen geld per aandeel, het rendement en eventuele andere twijfels raadplegen.
Er is geen volgend dividend gedefinieerd voor Daimler Truck Holding.
Er is geen vaste laatste dag waarop het kopen van Daimler Truck Holding-aandelen de mogelijkheid genereert om dividenden te verdienen.
Daimler Truck Holding keert 1,3 euro per aandeel uit als dividend op 26 juni 2023.
Daimler Truck Holding AG, genoteerd aan de Duitse en Oostenrijkse beurzen met het symbool DTG, met enkele afleidingen afhankelijk van de markt, begint in 2023 met de uitbetaling van dividenden aan haar aandeelhouders, die in juni in één keer worden verrekend, wat een rendement van ongeveer 4% oplevert.
Sluit je aan bij +33.000 beleggers die meldingen, analyses en nieuws ontvangen.
Payout Ratio dividend Daimler Truck Holding
De dividenduitbetalingsratio, ook bekend als de uitbetalingsratio, is een essentiële indicator voor het beoordelen van de stabiliteit van het dividend van een bedrijf. Deze verhouding laat zien welk deel van de nettowinst van het bedrijf wordt gebruikt om dividenden uit te betalen aan aandeelhouders.
Dividenduitbetalingsratio = Totale dividenden ÷ Nettowinst
Een gepaste uitbetalingsratio kan variëren afhankelijk van de sector, de groeifase van het bedrijf en zijn financiële gezondheid.
Dividendoverzicht van Daimler Truck Holding
Er is geen Daimler Truck Holding dividendkalender gedefinieerd voor 2023.
Historisch jaarlijks dividendrendement in Daimler Truck Holding
Om ervoor te zorgen dat een bedrijf een dividend heeft dat volgens onze estándares groeit, is het noodzakelijk dat de jaarlijkse dividendbedragen zonder onderbreking stijgen gedurende al deze 5 jaar.
Daimler Truck Holding's dividendrendement versus de sector
Het dividendrendement van het bedrijf wordt vergeleken met het sectorgemiddelde om de positionering te bepalen.
Stel je voor dat je een lijst hebt met dividendrendementen voor verschillende bedrijven in een sector. Als je zoekt naar het "top 25%% percentiel", vind je een getal. Dit getal vertelt je dat de top 25%% van de bedrijven met de hoogste dividenden een rendement hebben dat hoger is dan dat getal.
Aan de andere kant laat de "top 75%% percentiel" je een ander getal zien, dat je vertelt dat 75%% van de bedrijven een hoger rendement heeft dan dat getal, dus een vaker voorkomend, lager rendement.
Historiek van de rentabiliteit van het dividend van Daimler Truck Holding
Om ervoor te zorgen dat een bedrijf een vast dividend heeft volgens onze estándares, is het van vitaal belang dat er geen grotere jaarlijkse daling is geweest dan 10% ten opzichte van het voorgaande jaar.
Daimler Truck Holding Dividend Geschiedenis
In deze tabel kun je de dividendgeschiedenis van Daimler Truck Holding bekijken:
| Jaar | Ex-dividend | Bedrag | Totaal |
|---|---|---|---|
| 2023 | 22-06-2023 | 1,3 € | 1,3 € |
Daimler Truck Holding's strategie om dividend te vangen
Informatie over Daimler Truck Holding
Daimler Truck Holding AG, dat actief is in de transportindustrie, vooral in de productie van bedrijfsvoertuigen, vrachtwagens en bussen, heeft ongeveer 100.000 werknemers in 40 landen in Europa, Noord-Amerika, Latijns-Amerika en Azië.
Het bedrijf ontwikkelt en produceert bussen en vrachtwagens, die op de markt worden gebracht onder de merknamen Mercedes-Benz, BharatBenz, Western Star, FUSO, Freightliner, Thomas Built Buses, RIZON en Setra, en biedt zijn klanten financiële diensten aan.
Het werd in 2019 opgericht als een dochteronderneming van Daimler AG en in 2021 verzelfstandigd, hoewel het al lange tijd operationeel actief is als onderdeel van de activiteiten van het moederbedrijf. In 1895 werd 's werelds eerste bus gecreëerd, de Landauer van Carl Benz, en in 1896 werden de eerste gemotoriseerde vrachtwagen en de "Lieferungswagen", een bestelwagen, op de markt gebracht.
In 1951 nemen ze de "Universal-Motor-Gerät" (Unimog), een multifunctioneel voertuig, over en absorberen ze de volledige productie en marketing ervan. In 1981 kopen ze Freightliner van Consolidated Freightways en in 1995 voegen ze Setra en Mercedes-Benz toe aan hun portfolio. In 2000 maken ze verdere groei door door de vrachtwagens van Canadian Western Star Trucks Holding, Ltd. in te lijven.
In 2021, na hun scheiding en onafhankelijkheid, startten ze hun activiteiten op verschillende markten, namen deel aan de beurs van Frankfurt en twee jaar later lanceerden ze het merk RIZON in de Verenigde Staten, met drie elektrische modellen.
Het heeft momenteel verschillende segmenten, afhankelijk van de merken en stijlen van voertuigen die worden ontwikkeld North American Trucks, Freightliner geïnspireerde truck, Mercedes-Benz Actros L, Mercedes-Benz, Asia Trucks, Fuso, City Buses - eCitaro - Range - Daimler Buses en de Financial Services unit.
Veelgestelde vragen over Daimler Truck Holding dividenden
Daimler Truck Holding staat genoteerd aan de Bolsa de Fráncfort en maakt deel uit van de DAX40.
Daimler Truck Holding heeft het tickersymbool DTG.
Daimler Truck Holding behoort tot de sector Industrie en de sector Farm & Heavy Construction Machinery.
De CEO van Daimler Truck Holding in 2023 is Mr. Martin Daum.
Op dit moment is de waarde van een Daimler Truck Holding aandeel 31,34€.
Daimler Truck Holding heeft geen groeiend dividendprogramma. De dividenden zijn de afgelopen 5 jaar niet gestaag gegroeid.